Ход проекта

2007

• В работе "Разработка и обоснование целевых направлений развития Большого порта Санкт-Петербург, обеспечивающих эффективное развитие экономики города Санкт-Петербург" (разработчик – ООО "Морское строительство и технологии", заказчик – Комитет по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга) территория Бронки отмечена как перспективная возможность развития Большого порта Санкт-Петербург.
• Холдинговая компания "Форум" начала работу по предварительному проектированию порта Бронка. Проектировщик – ЗАО "ГТ Морстрой".

2008

• Федеральное государственное унитарное предприятние "Росморпорт" разрабатывает проект подходного канала и маневровой акватории к порту Бронка.
• Проект канала получил положительное заключение Главгосэкспертизы.
• Министерство транспорта и Правительство Санкт-Петербурга инициируют исследовательскую работу по разработке "Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург".
• Холдинговая Компания "Форум" создает дочернее подразделение ООО "Феникс" для работы над проектом "аванпорт Бронка".
• Проведена работа по предварительной оценке воздействия на окружающую среду портом Бронка. Инициатор – Комитет по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга. Прошли общественные слушания по предварительной оценке воздействия на окружающую среду.
• Начата работа по проектированию порта Бронка. Проектировщик – ЗАО "ГТ Морстрой".

2009

• В рамках проекта разрабатывается оценка воздействия на окружающую среду. Разработчик – ООО "Эко-Экспресс-Сервис" (одна из ведущих организаций разработчиков эколого-проектной документации в Северо-Западном регионе).
• "Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург" одобрена Правительством Санкт-Петербурга и Министерством транспорта. Порт Бронка выделен как наиболее перспективный порт.
• Совместно с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитетом по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, Дирекцией по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральным казенным предприятием "Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений" ведутся работы по модернизации автомобильной развязки на участке южной оконечности дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
• ООО "Феникс" участвует в социально значимом проекте по модернизации магистрального водовода, снабжающего город Кронштадт.

2010

• Получено положительное заключение Главной государственной экспертизы России по проектной документации
• Получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы по проектной документации

2011

• В январе началось строительство объектов береговой инфраструктуры ММПК «Бронка».
• Закончено строительство временной подъездной дороги к первому пусковому комплексу ММПК «Бронка».
• Завершено строительство дамб обвалования.
• Разработаны границы зон размещения объектов капитального строительства федерального значения ММПК «Бронка», которые согласованы Администрацией Санкт-Петербурга, Министерством регионального развития, Министерством экономического развития и утверждены приказом Министерства транспорта № 102 от 29 марта 2011 г.
• Завершение устройства свайного основания на причалах № 3, 4.
• Начаты работы по устройству свайного основания на причале № 5.
• Проект Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» рассмотрен Комитетом Государственной Думы РФ по транспорту и признан стратегическим проектом для транспортной системы России.