|
|
Перспективный, современный порт позволит решить проблему дефицита
|
|
Снижение времени прохода судов по Санкт-Петербургскому морскому каналу минимум на 3 часа в одну сторону
• Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга
Возможен приём перспективных типов судов:
Возможно использование прилегающих территорий под производственно-логистическую инфраструктуру в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга. |
|
Развитие портовых мощностей российской части Финского залива и развитие Санкт-Петербургского транспортно-логистического узла являются одним из приоритетных направлений модернизации транспортной системы России.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
О проекте порт Бронка
Ход проекта
Экономическая эффективность
3D модель порта Бронка
Среди приоритетных вопросов, требующих особого внимания при проектировании и строительстве ММПК "Бронка", компания "Феникс" определяет вопросы защиты и сохранения окружающей среды.
ММПК «Бронка» возобновил работы по строительству причалов |
2012-01-23
Продолжение дискуссии о Бронке |
2011-12-09
Начало работ по строительству причала № 5 |
2011-12-07